<samp id="yykmg"><pre id="yykmg"></pre></samp>
<strike id="yykmg"><s id="yykmg"></s></strike>
<samp id="ygkug"></samp>
<strike id="ygkug"></strike>
marinehose@chinarubberhose.com
Od ponedjeljka do petka: od 8 do 18 sati
English
Dom
Proizvodi
Marine Hose
Plutaju?e crijevo
Plutaju?e crijevo s jednim trupom
Plutaju?e crijevo s dvostrukom karkasom
Plutaju?e crijevo s PU premazom
Podmorsko crijevo
Jednostruko crijevo za podmornicu
Dvostruko podmorsko crijevo
Priklju?no crijevo
Crijevo od broda do broda
50 m dok crijevo za ulje/plin/LPG
11,8 m dok crijevo za ulje/plin/LPG
Industrijsko gumeno crijevo
Crijevo za zrak
Crijevo za vodu
Kemijsko crijevo
Crijevo za hranu
Cijev za gorivo
Cijev za hidrauli?no ulje
Crijevo otporno na habanje
Crijevo za paru/toplu vodu
Crijevo hladnjaka
Crijevo za fosfornu kiselinu
Izolacijsko crijevo
Nevodljivo crijevo bez ugljika
Crijevo za jaru?anje
Plutaju?e crijevo za jaru?alo
Crijevo za jaru?anje
Usisno crijevo za gnojnicu
Vijesti
Video
O nama
Obilazak tvornice
Kontaktirajte nas
Marine Hose
Pozdrav, do?ite konzultirati na?e proizvode!
Cijev ?eljezni?kog spremnika (jedan trup)
Cijev za ?inu cisterne koristi se za spajanje niza crijeva na razvodnik cisterne. Ovo crijevo ima minimalno plutanje u sredini gdje se savija preko ?ine cisterne, s dodatnim plutanjem na svakom kraju koji osigurava uzgon crijeva. Kraj priklju?ka za cisternu ima ve?u jedinicu za plovnost nego vanbrodski kraj za potporu ventila i opreme za spajanje.
upit
detalj
Cijev ?eljezni?kog spremnika (dvostruka karkasa)
Cijev za ?inu cisterne koristi se za spajanje niza crijeva na razvodnik cisterne. Ovo crijevo ima minimalno plutanje u sredini gdje se savija preko ?ine cisterne, s dodatnim plutanjem na svakom kraju koji osigurava uzgon crijeva. Kraj priklju?ka za cisternu ima ve?u jedinicu za plovnost nego vanbrodski kraj za potporu ventila i opreme za spajanje.
upit
detalj
Cijev ?eljezni?kog spremnika (jedan trup)
Cijev za ?inu cisterne koristi se za spajanje niza crijeva na razvodnik cisterne. Ovo crijevo ima minimalno plutanje u sredini gdje se savija preko ?ine cisterne, s dodatnim plutanjem na svakom kraju koji osigurava uzgon crijeva. Kraj priklju?ka za cisternu ima ve?u jedinicu za plovnost nego vanbrodski kraj za potporu ventila i opreme za spajanje.
upit
detalj
Cijev ?eljezni?kog spremnika (dvostruka karkasa)
Cijev za ?inu cisterne koristi se za spajanje niza crijeva na razvodnik cisterne. Ovo crijevo ima minimalno plutanje u sredini gdje se savija preko ?ine cisterne, s dodatnim plutanjem na svakom kraju koji osigurava uzgon crijeva. Kraj priklju?ka za cisternu ima ve?u jedinicu za plovnost nego vanbrodski kraj za potporu ventila i opreme za spajanje.
upit
detalj
Repno crijevo (dvostruka karkasa)
Posljednjih nekoliko crijeva prije crijeva za spajanje tankera, zadnje crijevo posebno je dizajnirano da bude fleksibilno kako bi se pobolj?alo rukovanje na kraju tankera plutaju?eg niza crijeva. Uvijek se koristilo za spajanje glavnog crijeva i MBC-a na crijevo ?ine spremnika.
upit
detalj
Zadnje crijevo (jedan trup)
Posljednjih nekoliko crijeva prije crijeva za spajanje tankera, zadnje crijevo posebno je dizajnirano da bude fleksibilno kako bi se pobolj?alo rukovanje na kraju tankera plutaju?eg niza crijeva. Uvijek se koristilo za spajanje glavnog crijeva i MBC-a na crijevo ?ine spremnika.
upit
detalj
Reduktor crijevo (jednostruko ku?i?te)
Crijevo reduktora nalazi se izme?u glavnog crijeva s velikim provrtom i zadnjeg crijeva s malim provrtom, konus je napravljen unutar priklju?ka na ve?em kraju. Vanjski promjer crijeva ostaje isti cijelom du?inom. Uobi?ajena smanjenja su 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂
upit
detalj
Crijevo reduktora (dvostruko ku?i?te)
Crijevo reduktora nalazi se izme?u glavnog crijeva s velikim provrtom i zadnjeg crijeva s malim provrtom, konus je napravljen unutar priklju?ka na ve?em kraju. Vanjski promjer crijeva ostaje isti cijelom du?inom. Uobi?ajena smanjenja su 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂
upit
detalj
Reduktor crijevo (jednostruko ku?i?te)
Crijevo reduktora nalazi se izme?u glavnog crijeva s velikim provrtom i zadnjeg crijeva s malim provrtom, konus je napravljen unutar priklju?ka na ve?em kraju. Vanjski promjer crijeva ostaje isti cijelom du?inom. Uobi?ajena smanjenja su 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂
upit
detalj
Crijevo reduktora (dvostruko ku?i?te)
Crijevo reduktora nalazi se izme?u glavnog crijeva s velikim provrtom i zadnjeg crijeva s malim provrtom, konus je napravljen unutar priklju?ka na ve?em kraju. Vanjski promjer crijeva ostaje isti cijelom du?inom. Uobi?ajena smanjenja su 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂
upit
detalj
Glavno crijevo (jedan trup)
Glavno crijevo ?ini ve?i dio niza crijeva, vanjski promjer crijeva ostaje isti cijelom du?inom.
upit
detalj
Glavno crijevo (dvostruki trup)
Glavno crijevo ?ini ve?i dio niza crijeva, vanjski promjer crijeva ostaje isti cijelom du?inom.
upit
detalj
Glavno crijevo (jedan trup)
Glavno crijevo ?ini ve?i dio niza crijeva, vanjski promjer crijeva ostaje isti cijelom du?inom.
upit
detalj
Glavno crijevo (dvostruki trup)
Glavno crijevo ?ini ve?i dio niza crijeva, vanjski promjer crijeva ostaje isti cijelom du?inom.
upit
detalj
Jednokrajno oja?ano poluplivaju?e crijevo (jednostruki trup)
Obi?no se aplikacije koriste za spajanje terminala priveza s jednom to?kom ili drugih instalacija za prijenos ulja. Njime se posti?e prijelaz iz krutog u fleksibilno i pomi?e moment savijanja od prema sredini crijeva.
upit
detalj
Jednokrajno oja?ano poluplivaju?e crijevo (dvostruki trup)
Obi?no se aplikacije koriste za spajanje terminala priveza s jednom to?kom ili drugih instalacija za prijenos ulja. Njime se posti?e prijelaz iz krutog u fleksibilno i pomi?e moment savijanja od prema sredini crijeva.
upit
detalj
Jednokrajno oja?ano poluplivaju?e crijevo (jednostruki trup)
Obi?no se aplikacije koriste za spajanje terminala priveza s jednom to?kom ili drugih instalacija za prijenos ulja. Njime se posti?e prijelaz iz krutog u fleksibilno i pomi?e moment savijanja od prema sredini crijeva.
upit
detalj
Jednokrajno oja?ano poluplivaju?e crijevo (dvostruki trup)
Obi?no se aplikacije koriste za spajanje terminala priveza s jednom to?kom ili drugih instalacija za prijenos ulja. Njime se posti?e prijelaz iz krutog u fleksibilno i pomi?e moment savijanja od prema sredini crijeva.
upit
detalj
Podmorsko jednokrajno oja?ano crijevo s plovnim obujmicama (jedan trup)
Za uporabu na mjestima gdje se konopci crijeva spajaju na krute cjevovode na SPM ili PLEM morskog dna.
upit
detalj
Podmorsko jednokrajno oja?ano crijevo s plovnim obujmicama (dvostruka karkasa)
Za uporabu na mjestima gdje se konopci crijeva spajaju na krute cjevovode na SPM ili PLEM morskog dna.
upit
detalj
Podmornica s jednim krajem oja?anog crijeva (jedan trup)
Za uporabu na mjestima gdje se konopci crijeva spajaju na krute cjevovode na SPM ili PLEM morskog dna.
upit
detalj
Podmornica s jednim krajem oja?anog crijeva (dvostruka karkasa)
Za uporabu na mjestima gdje se konopci crijeva spajaju na krute cjevovode na SPM ili PLEM morskog dna.
upit
detalj
Podmorsko glavno crijevo s plovnim obujmicama (jedan trup)
Vanjski promjer crijeva ostaje isti cijelom du?inom, to je glavna komponenta niza podmorskih crijeva.
upit
detalj
Podmorsko glavno crijevo s plovnim obujmicama (dvostruki trup)
Vanjski promjer crijeva ostaje isti cijelom du?inom, to je glavna komponenta niza podmorskih crijeva.
upit
detalj
Podmorsko glavno crijevo (dvostruki trup)
Vanjski promjer crijeva ostaje isti cijelom du?inom, to je glavna komponenta niza podmorskih crijeva.
upit
detalj
Podmorsko glavno crijevo (jedan trup)
Vanjski promjer crijeva ostaje isti cijelom du?inom, to je glavna komponenta niza podmorskih crijeva.
upit
detalj
50 m dok crijevo za ulje/plin/LPG
Primjena Dock crijevo za ulje dizajnirano je za maksimalni vijek trajanja u prijenosu naftnih derivata i rafiniranog goriva pri radnom tlaku do 300 PSI. Ovaj dizajn dock crijeva je koristan tamo gdje se ?eli vi?i radni tlak ili te?a stijenka za abraziju. Dock crijeva su te?ka usisna i ispusna crijeva dizajnirana za prijenos izme?u teglja?a, spremnika za skladi?tenje i pomorskih plovila. Ova crijeva uklju?uju posebno formuliranu cijev za otpornost medija na 50-100% aromatskog sadr?aja., dok poklopac i...
upit
detalj
11,8 m dok crijevo za ulje/plin/LPG
Cijev za pristani?te/teretno ulje Dock crijevo za prijenos ulja Konstrukcija: Cijev: crna, glatka, nitrilna sinteti?ka guma, pogodna za do 50% sadr?aja aromata. Oja?anje: Vi?estruki sinteti?ki kabel za te?ke uvjete rada poduprt spiralnom ?icom, antistati?kim ?icama. Navlaka: Crna, omotana zavr?na obrada, sinteti?ka guma za visoku otpornost na abraziju, ozon i vremenske uvjete. Idealna temperatura: -40 ℃ do +100 ℃ (180 ℉) Sigurnosni faktor: 5:1 Dock Oil Transfer crijevo Karakteristike: C/W ugra?ene prirubnice s jednom stranom fiksnom i jednom stranom okretnom...
upit
detalj
Gumeno crijevo za teku?i naftni plin (LPG crijevo)
Gumeno crijevo za teku?i naftni plin (LPG crijevo) Usisno i ispusno crijevo posebno je dizajnirano za prijenos LPG-a/LNG-a na moru, crijeva za LPG na?iroko se koriste za prijenos LPG-a u pristani?tima. Konstrukcija crijeva za LPG za odre?enu primjenu ovisi o proizvodu koji se prenosi i radnim parametrima. Konkretno, rashla?eni LPG ima druga?iji skup zahtjeva za prijenos sustava crijeva u odnosu na LPG na sobnoj temperaturi. Konstrukcija: Cijev: NBR oja?anje la...
upit
detalj
Pritisnite Enter za pretra?ivanje ili ESC za zatvaranje
主站蜘蛛池模板：
pruburb.html官网
|
久久精品国产自在一线
|
粉色视频免费试看
|
国产一级性生活
|
久久久久免费看成人影片
|
激情内射亚洲一区二区三区
|
午夜欧美日韩在线视频播放
|
被义子侵犯的漂亮人妻中字
|
亚洲aaa视频
|
欧美性69式xxxx护士
|
又粗又硬又大又爽免费视频播放
|
2020国产精品永久在线观看
|
大肉大捧一进一出好爽视频mba
|
色妞色视频一区二区三区四区
|
国产小视频免费
|
a毛片免费视频
|
少妇高潮太爽了在线观看
|
亚洲av永久青草无码精品
|
欧美猛交xxxxx
|
亚洲精品国产精品国自产观看
|
色妞妞www精品视频
|
国产做无码视频在线观看
|
97久视频精品视频在线老司机
|
午夜小视频在线
|
婷婷影院在线观看
|
中文字幕伊人久久网
|
日日摸日日碰夜夜爽亚洲
|
久久夜色精品国产欧美
|
日韩精品亚洲一级在线观看
|
亚洲av永久无码一区二区三区
|
欧美性猛交xxxx乱大交
|
亚洲成在人线在线播放无码
|
国外免费直播性xxxx18
|
WWW国产成人免费观看视频
|
女人是男人的未来1分29分
|
一二三四视频日本高清
|
小sao货水好多真紧h视频
|
一本到在线观看视频
|
小魔女娇嫩的菊蕾
|
yy22.tv夜月直播
|
日本三级免费看
|
題-1.jpg)
