• <samp id="yykmg"><pre id="yykmg"></pre></samp>
    • <strike id="yykmg"><s id="yykmg"></s></strike>
    • stranica_banner

      Marine Hose

      Pozdrav, do?ite konzultirati na?e proizvode!
      • Cijev ?eljezni?kog spremnika(Jednostruki trup)

        Cijev ?eljezni?kog spremnika(Jednostruki trup)

        Cijev za ?inu cisterne koristi se za spajanje niza crijeva na razvodnik cisterne. Ovo crijevo ima minimalno plutanje u sredini gdje se savija preko ?ine cisterne, s dodatnim plutanjem na svakom kraju koji osigurava uzgon crijeva. Kraj priklju?ka za cisternu ima ve?u jedinicu za plovnost nego vanbrodski kraj za potporu ventila i opreme za spajanje.
      • Cijev za ?inu spremnika(Dvostruka karkasa)

        Cijev za ?inu spremnika(Dvostruka karkasa)

        Cijev za ?inu cisterne koristi se za spajanje niza crijeva na razvodnik cisterne. Ovo crijevo ima minimalno plutanje u sredini gdje se savija preko ?ine cisterne, s dodatnim plutanjem na svakom kraju koji osigurava uzgon crijeva. Kraj priklju?ka za cisternu ima ve?u jedinicu za plovnost nego vanbrodski kraj za potporu ventila i opreme za spajanje.
      • Cijev ?eljezni?kog spremnika(Jednostruki trup)

        Cijev ?eljezni?kog spremnika(Jednostruki trup)

        Cijev za ?inu cisterne koristi se za spajanje niza crijeva na razvodnik cisterne. Ovo crijevo ima minimalno plutanje u sredini gdje se savija preko ?ine cisterne, s dodatnim plutanjem na svakom kraju koji osigurava uzgon crijeva. Kraj priklju?ka za cisternu ima ve?u jedinicu za plovnost nego vanbrodski kraj za potporu ventila i opreme za spajanje.
      • Cijev za ?inu spremnika(Dvostruka karkasa)

        Cijev za ?inu spremnika(Dvostruka karkasa)

        Cijev za ?inu cisterne koristi se za spajanje niza crijeva na razvodnik cisterne. Ovo crijevo ima minimalno plutanje u sredini gdje se savija preko ?ine cisterne, s dodatnim plutanjem na svakom kraju koji osigurava uzgon crijeva. Kraj priklju?ka za cisternu ima ve?u jedinicu za plovnost nego vanbrodski kraj za potporu ventila i opreme za spajanje.
      • Repno crijevo(Dvostruka karkasa)

        Repno crijevo(Dvostruka karkasa)

        Posljednjih nekoliko crijeva prije crijeva za spajanje tankera, zadnje crijevo posebno je dizajnirano da bude fleksibilno kako bi se pobolj?alo rukovanje na kraju tankera plutaju?eg niza crijeva. Uvijek se koristilo za spajanje glavnog crijeva i MBC-a na crijevo ?ine spremnika.
      • Repno crijevo (jedan trup)

        Repno crijevo (jedan trup)

        Posljednjih nekoliko crijeva prije crijeva za spajanje tankera, zadnje crijevo posebno je dizajnirano da bude fleksibilno kako bi se pobolj?alo rukovanje na kraju tankera plutaju?eg niza crijeva. Uvijek se koristilo za spajanje glavnog crijeva i MBC-a na crijevo ?ine spremnika.
      • Crijevo reduktora(Jednostruko tijelo)

        Crijevo reduktora(Jednostruko tijelo)

        Crijevo reduktora nalazi se izme?u glavnog crijeva s velikim provrtom i zadnjeg crijeva s malim provrtom, konus je napravljen unutar priklju?ka na ve?em kraju. Vanjski promjer crijeva ostaje isti cijelom du?inom. Uobi?ajena smanjenja su 24/20", 20/16", 16/12"
      • Crijevo reduktora(Dvostruki trup)

        Crijevo reduktora(Dvostruki trup)

        Crijevo reduktora nalazi se izme?u glavnog crijeva s velikim provrtom i zadnjeg crijeva s malim provrtom, konus je napravljen unutar priklju?ka na ve?em kraju. Vanjski promjer crijeva ostaje isti cijelom du?inom. Uobi?ajena smanjenja su 24/20", 20/16", 16/12"
      • Crijevo reduktora(Jednostruko tijelo)

        Crijevo reduktora(Jednostruko tijelo)

        Crijevo reduktora nalazi se izme?u glavnog crijeva s velikim provrtom i zadnjeg crijeva s malim provrtom, konus je napravljen unutar priklju?ka na ve?em kraju. Vanjski promjer crijeva ostaje isti cijelom du?inom. Uobi?ajena smanjenja su 24/20", 20/16", 16/12"
      • Crijevo reduktora(Dvostruki trup)

        Crijevo reduktora(Dvostruki trup)

        Crijevo reduktora nalazi se izme?u glavnog crijeva s velikim provrtom i zadnjeg crijeva s malim provrtom, konus je napravljen unutar priklju?ka na ve?em kraju. Vanjski promjer crijeva ostaje isti cijelom du?inom. Uobi?ajena smanjenja su 24/20", 20/16", 16/12"
      • Glavno crijevo(Jedno tijelo)

        Glavno crijevo(Jedno tijelo)

        Glavno crijevo ?ini ve?i dio niza crijeva, vanjski promjer crijeva ostaje isti cijelom du?inom.
      • Glavno crijevo(Dvostruki trup)

        Glavno crijevo(Dvostruki trup)

        Glavno crijevo ?ini ve?i dio niza crijeva, vanjski promjer crijeva ostaje isti cijelom du?inom.
      • Glavno crijevo(Jedno tijelo)

        Glavno crijevo(Jedno tijelo)

        Glavno crijevo ?ini ve?i dio niza crijeva, vanjski promjer crijeva ostaje isti cijelom du?inom.
      • Glavno crijevo(Dvostruki trup)

        Glavno crijevo(Dvostruki trup)

        Glavno crijevo ?ini ve?i dio niza crijeva, vanjski promjer crijeva ostaje isti cijelom du?inom.
      • Jednokrajno oja?ano poluplivaju?e crijevo(Jednostruko trup)

        Jednokrajno oja?ano poluplivaju?e crijevo(Jednostruko trup)

        Obi?no se aplikacije koriste za spajanje terminala priveza s jednom to?kom ili drugih instalacija za prijenos ulja. Njime se posti?e prijelaz iz krutog u fleksibilno i pomi?e moment savijanja od prema sredini crijeva.
      • Jednokrajno oja?ano poluplivaju?e crijevo (Dvostruki trup)

        Jednokrajno oja?ano poluplivaju?e crijevo (Dvostruki trup)

        Obi?no se aplikacije koriste za spajanje terminala priveza s jednom to?kom ili drugih instalacija za prijenos ulja. Njime se posti?e prijelaz iz krutog u fleksibilno i pomi?e moment savijanja od prema sredini crijeva.
      • Jednokrajno oja?ano poluplivaju?e crijevo(Jednostruko trup)

        Jednokrajno oja?ano poluplivaju?e crijevo(Jednostruko trup)

        Obi?no se aplikacije koriste za spajanje terminala priveza s jednom to?kom ili drugih instalacija za prijenos ulja. Njime se posti?e prijelaz iz krutog u fleksibilno i pomi?e moment savijanja od prema sredini crijeva.
      • Jednokrajno oja?ano poluplivaju?e crijevo (Dvostruki trup)

        Jednokrajno oja?ano poluplivaju?e crijevo (Dvostruki trup)

        Obi?no se aplikacije koriste za spajanje terminala priveza s jednom to?kom ili drugih instalacija za prijenos ulja. Njime se posti?e prijelaz iz krutog u fleksibilno i pomi?e moment savijanja od prema sredini crijeva.
      • Jednokrajno oja?ano crijevo s obujmicama(Jednostruko trup)

        Jednokrajno oja?ano crijevo s obujmicama(Jednostruko trup)

        Za uporabu na mjestima gdje se konopci crijeva spajaju na krute cjevovode na SPM ili PLEM morskog dna.
      • Jednokrajno oja?ano crijevo s obujmicama(Dvostruka karkasa)

        Jednokrajno oja?ano crijevo s obujmicama(Dvostruka karkasa)

        Za uporabu na mjestima gdje se konopci crijeva spajaju na krute cjevovode na SPM ili PLEM morskog dna.
      • Jednokrajno oja?ano crijevo bez obujmica(Jednostruka karkasa)

        Jednokrajno oja?ano crijevo bez obujmica(Jednostruka karkasa)

        Za uporabu na mjestima gdje se konopci crijeva spajaju na krute cjevovode na SPM ili PLEM morskog dna.
      • Jednokrajno oja?ano crijevo bez obujmica(Dvostruka karkasa)

        Jednokrajno oja?ano crijevo bez obujmica(Dvostruka karkasa)

        Za uporabu na mjestima gdje se konopci crijeva spajaju na krute cjevovode na SPM ili PLEM morskog dna.
      • Glavno crijevo s obujmicama(Jednostruki trup)

        Glavno crijevo s obujmicama(Jednostruki trup)

        Vanjski promjer crijeva ostaje isti cijelom du?inom, to je glavna komponenta niza podmorskih crijeva.
      • Glavno crijevo s obujmicama(Dvostruka karkasa)

        Glavno crijevo s obujmicama(Dvostruka karkasa)

        Vanjski promjer crijeva ostaje isti cijelom du?inom, to je glavna komponenta niza podmorskih crijeva.
      • Glavno crijevo bez obujmica(Dvostruka karkasa)

        Glavno crijevo bez obujmica(Dvostruka karkasa)

        Vanjski promjer crijeva ostaje isti cijelom du?inom, to je glavna komponenta niza podmorskih crijeva.
      • Glavno crijevo bez obujmica(Jednostruko tijelo)

        Glavno crijevo bez obujmica(Jednostruko tijelo)

        Vanjski promjer crijeva ostaje isti cijelom du?inom, to je glavna komponenta niza podmorskih crijeva.
      • 50 m dok crijevo za ulje/plin/LPG

        50 m dok crijevo za ulje/plin/LPG

        Primjena Dock crijevo za ulje dizajnirano je za maksimalni vijek trajanja u prijenosu naftnih derivata i rafiniranog goriva pri radnom tlaku do 300 PSI. Ovaj dizajn dock crijeva je koristan tamo gdje se ?eli vi?i radni tlak ili te?a stijenka za abraziju. Dock crijeva su te?ka usisna i ispusna crijeva dizajnirana za prijenos izme?u bargera, spremnika za skladi?tenje i pomorskih plovila. Ova crijeva uklju?uju posebno formuliranu cijev za otpornost medija na sadr?aj aromata od 50-100%, dok je poklopac i...
      • 11,8 m dock crijevo za ulje/plin/LPG

        11,8 m dock crijevo za ulje/plin/LPG

        Cijev za pristani?te/teretno ulje Dock crijevo za prijenos ulja Konstrukcija: Cijev: crna, glatka, nitrilna sinteti?ka guma, pogodna za do 50% sadr?aja aromata. Oja?anje: Vi?estruki sinteti?ki kabel za te?ke uvjete rada poduprt spiralnom ?icom, antistati?kim ?icama. Navlaka: Crna, omotana zavr?na obrada, sinteti?ka guma za visoku otpornost na habanje, ozon i vremenske uvjete. Idealna temperatura: -40 ℃ do +100 ℃ (180 ℉) Sigurnosni faktor: 5:1 Priklju?no crijevo za prijenos ulja Karakteristike: C/W ugra?ene prirubnice s jednom stranom fiksnom i jednom stranom okretnom...
      • Gumeno crijevo za teku?i naftni plin (LPG crijevo)

        Gumeno crijevo za teku?i naftni plin (LPG crijevo)

        Gumeno crijevo za teku?i naftni plin (LPG crijevo) Usisno i ispusno crijevo posebno je dizajnirano za prijenos LPG-a/LNG-a na moru, crijeva za LPG na?iroko se koriste za prijenos LPG-a u pristani?tima. Konstrukcija crijeva za LPG za odre?enu primjenu ovisi o proizvodu koji se prenosi i radnim parametrima. Konkretno, rashla?eni LPG ima druga?iji skup zahtjeva za prijenos sustava crijeva u odnosu na LPG na sobnoj temperaturi. Konstrukcija: Cijev: NBR oja?anje la...
      主站蜘蛛池模板: 蜜臀精品国产高清在线观看| 国产网站在线看| 国产女主播喷水视频在线观看| 中文字幕日韩高清| 要灬要灬再深点受不了看| 夜栋病勤1一12在线观看| 亚洲91精品麻豆国产系列在线| 精品国产第一国产综合精品 | 亚洲男女一区二区三区| 裙子底下真空h揉搓小雪| 国产热の有码热の无码视频| 中文japanese在线播放| 欧美一级在线观看| 免费看国产一级片| 黑人巨大无码中文字幕无码| 天堂在线www| 久久久无码精品国产一区| 毛色毛片免费观看| 四虎成人精品一区二区免费网站| 4480新热播影院| 干b视频在线观看| 久久精品人人做人人爽电影蜜月| 男人j桶进女人免费视频| 国产成人8X视频网站入口| 99re热精品这里精品| 日韩精品电影在线| 亚洲男女性高爱潮网站| 火影忍者narutofootjob| 国产午夜精品理论片| 91制片厂果冻传媒白晶晶| 性生交大片免看| 久久精品国产99国产精品| 最近免费中文字幕大全高清10| 亚洲色偷偷色噜噜狠狠99| 色偷偷狠狠色综合网| 国产电影麻豆入口| 第一福利在线观看| 天天射天天操天天干| xxxxwwww中国| 无码人妻少妇久久中文字幕| 亚洲一区二区三区在线网站|