Sustav privezivanja lan?anog sidra u jednoj to?ki (CALM) obi?no se sastoji od pluta?e koja mo?e plutati na povr?ini mora i cjevovoda polo?enog na morsko dno i spojenog na kopneni sustav skladi?tenja. Pluta?a pluta na povr?ini mora. Nakon ?to sirova nafta na tankeru plutaju?im crijevom u?e u pluta?u, iz podvodnog crijeva ulazi u podmorski cjevovod kroz terminalni razdjelnik naftovoda (PLEM) i transportira se do spremnika sirove nafte na obali.

Kako pluta?a ne bi plutala na velike udaljenosti s valovima, povezana je s morskim dnom s nekoliko ogromnih sidrenih lanaca. Na taj na?in pluta?a mo?e plutati i kretati se s vjetrom i valovima unutar odre?enog raspona, pove?ati u?inak tampona, smanjiti rizik od sudara s tankerom i ne?e se udaljiti zbog valova.

?

1,Plutaju?e crijevosustav

Sustav plutaju?eg crijeva mo?e biti sastavljen od jednog cjevovoda ili se mo?e sastojati od dva ili vi?e cjevovoda. ?to je vi?e grupa cjevovoda, to je ve?i kapacitet istovara nafte. Svaki cjevovod se sastoji od atanker rail hose, arepno crijevo, acrijevo reduktora, aglavno crijevo, i ajednokrajno oja?ano poluplivaju?e crijevoprema razli?itim mjestima uporabe.

?

ZebungTehnologija nudi dva proizvoda, jedan okvirplutaju?e crijevoi plutaju?e crijevo s dvostrukim okvirom, za globalne kupce.

Dvostruki okvirplutaju?e crijevoodnosi se na "cijev u cijevi". Glavni skeletni sloj okru?en je sekundarnim skeletnim slojem, a crijevo s dvostrukim okvirom opremljeno je sustavom alarma za curenje. Kada teku?ina iscuri iz glavnog kosturnog sloja u sekundarni kosturni sloj ili glavni kosturni sloj iznenada otka?e, detektor ?e reagirati na curenje, a operater bi trebao zamijeniti ili ukloniti o?te?eno crijevo, ?to pobolj?ava radnu sigurnost kako bi se izbjegli ekonomski gubici i zaga?enje okoli?a. I ?to je jo? va?nije, ?ak i nakon ?to je crijevo radilo mnogo godina, ono mo?e osigurati da je sekundarni sloj kostura i dalje u?inkovit.

?

2、Sustav podvodnih crijeva

Podvodna crijeva je te?ko zamijeniti i imaju visoke tro?kove izgradnje, tako da se od podvodnih crijeva zahtijeva visoka ?vrsto?a i dug vijek trajanja, pa se ?esto koriste podvodna crijeva s dvostrukim okvirom.

Postoje tri glavne vrste podvodnih crijeva za ulje: slobodni "S-tip", mali kut "S" tip i tip kineske svjetiljke.

?

(tip kineske svjetiljke)

Prednosti tipa kineske lampe:

1. SPM je izravno iznad PLEM-a, ?to uvelike eliminira opasnost od sudara dna tankera s PLEM-om i podvodnim crijevom. A PLEM se tako?er mo?e koristiti kao referenca za pozicioniranje pluta?e.

2. Duljina crijeva koja se koristi u sustavu kineskih lampiona mnogo je kra?a. Stoga je manji od crijeva koje se koristi u ravnom "S" tipu. Osim ?to ?tedi novac, njegove prednosti dolaze do izra?aja prilikom zamjene crijeva.

3. Skupine crijeva su odvojene jedna od druge i nema kontakta izme?u skupina cijevi i izme?u skupina cijevi i plovka. Plovak se ne?e olabaviti i nema opasnosti da ronioci budu stegnuti prilikom provjere grupa cijevi.

?

(S-tip malog kuta)

?

(besplatno S-tip)

3、Slu?aj

?

trenutno,ZebungTehnologijacrijeva za brodsko uljeizvezeni su u mnoge prekomorske zemlje. U?urbane luke jugoisto?ne Azije, terminali sirove nafte na Bliskom istoku, goleme afri?ke obale, moderne sjevernoameri?ke luke... sve mo?ete vidjetiZebung crijeva za brodsko ulje. Zebung Technology ne te?i samo izvrsnosti u proizvodima, ve? tako?er ima globalni izgled u uslugama. Tvrtka je uspostavila kompletan sustav prodaje i usluga u inozemstvu, koji globalnim kupcima mo?e pru?iti brz odgovor, podr?ku na licu mjesta i druge usluge, osiguravaju?i da crijeva za brodsko ulje mogu dobiti pravovremenu i u?inkovitu tehni?ku podr?ku i usluge nakon prodaje u raznim zemljama i regije. Zebung Technology raduje se suradnji s na?im klijentima kako bismo iskoristili snagu tehnologije za zajedni?ko crtanje velikog nacrta za pomorski transport energije.